Wood Mackenzie에 따르면 2050년까지 전기 승용차 8억 7,500만 대, 상용 전기 자동차 7,000만 대, 연료 전지 자동차 500만 대가 도로를 달리게 될 것이라고 합니다. 950만.
Wood McKenzie의 연구에 따르면 2050년까지 중국, 유럽 및 미국의 자동차 5대 중 3대가 전기 자동차가 될 것이며 해당 지역의 상업용 차량 2대 중 거의 1대가 전기 자동차가 될 것이라고 합니다.
2021년 1분기에만 전기 자동차 판매가 거의 550,000대로 급증하여 작년 같은 기간에 비해 66% 증가했습니다. 기후 변화의 리더로서 미국의 재등장과 중국의 순 제로 목표가 이러한 급증의 핵심입니다.”
전기차 판매 증가가 예상되는 것은 디젤차에 나쁜 소식이다. Wood McKenzie는 미니/경량 하이브리드 차량을 포함한 아이스 카 판매가 2050년까지 전 세계 판매의 20% 미만으로 떨어질 것이라고 말했습니다. 남아있는 아이스 카 재고의 거의 절반은 아프리카, 중동, 라틴 아메리카, 러시아와 카스피해 지역에 있을 것입니다. 비록 이 지역이 그해 세계 자동차 재고의 18%만을 차지했지만 말입니다.
전기 자동차의 발달로 인해 전 세계적으로 충전 콘센트의 수는 세기 중반까지 5억 5천만 개까지 증가할 것으로 예상됩니다. 이들 콘센트의 대다수(90%)는 여전히 가정용 충전기일 것입니다. 보조금 및 규정을 포함한 정책 지원은 EV 충전 시장의 성장이 차량 자체에 비례하도록 보장할 것입니다.
2020년 자동차 상품 수출입 총량은 1,514억 달러로 전년 대비 4.0% 감소했고 자동차 수입 총량은 933,000대로 전년 대비 11.4% 감소했다.
자동차 부품의 경우 2020년 12월 성장이 작지 않았다. 자동차 부품 수입액은 31억2000만 달러로 전월 대비 1.3%, 전년 동기 대비 8.7% 증가했다. 2020년 자동차 부품 및 액세서리 수입액은 324.44억 달러로 전년 대비 0.1% 증가했습니다.
게시 시간: 2021년 7월 8일