구동축이란?
드라이브 샤프트는 범용 전송 장치의 주요 힘 전달 구성 요소입니다. 변속기는 일반적으로 드라이브 액슬에 연결되거나 조향 드라이브 액슬 및 분할 드라이브 액슬에서 차동 및 드라이브 휠에 연결됩니다. 농업용 트럭의 구동축은 스플라인이 있는 단일 섹션 개방형 관형 범용 슬라이딩 포크와 롤링 바늘이 있는 2개의 교차축 구동축입니다. 농업 트럭 운전 과정에서 변속기 샤프트의 구조 특성, 변속기 및 구동 차축의 상대 위치가 자주 변경되어 간섭을 피하기 위해 샤프트 부품은 슬라이딩 스플라인 연결에서 슬라이딩 포크와 스플라인 샤프트로 구성되어 실현됩니다. 마모를 줄이기 위해 샤프트의 길이를 변경하고 그리스, 오일 씰, 차단 덮개 및 먼지 덮개의 노즐을 채우십시오. 구동축이 너무 길면 고유진동 주파수가 감소하고 공진이 일어나기 쉽기 때문에 종종 두 부분과 중간 지지대로 나뉩니다. 앞부분을 중간 구동축이라고 하고 뒷부분을 주 구동축이라고 합니다.
게시 시간: 2021년 10월 11일